Production
Nous faisons presque tout nous-mêmes. Chaque pièce est coupée, soudée, traitée en surface et assemblée dans nos propres usines en Scandinavie, à partir de bois et d’acier que nous nous procurons le plus près possible de notre usine.
The Plus
L’usine « The Plus » a été inaugurée à Magnor, en Norvège, en 2022. Conçue par Bjarke Ingels Group (BIG), elle regroupe l’usine couleur, l’usine bois, le département d’assemblage et l’entrepôt autour d’une cour centrale qui constitue le cœur du bâtiment. « The Plus » produit de l’énergie solaire et a obtenu la certification « BREEAM Outstanding », la plus haute distinction pour les bâtiments durables.
The Steel Factory
Le travail de l’acier et de l’aluminium est réalisé dans notre Steel Factory de Vestre à Torsby, en Suède. Conçu par Snøhetta, le bâtiment a été inauguré en 2013. C’est là que nous coupons, soudons et préparons l’acier. Les jours ensoleillés, les panneaux solaires en toiture couvrent l’ensemble des besoins énergétiques de l’usine.
Matériaux
Nous utilisons des matériaux durables et à faible impact environnemental. Notre acier se prête parfaitement à un double traitement de surface : la galvanisation à chaud suivie d’un thermolaquage. L’aluminium utilisé est de type Hydro CIRCAL, composé d’au moins 75 % de matériaux recyclés. Nos essences de bois sont en grande partie du pin nordique certifié FSC™-C153905, ainsi que du Kebony pour l’extérieur et du chêne pour l’intérieur.
Galvanisation à chaud
Chaque composant d’acier est trempé dans un bain de zinc liquide à 450 ° C. Le revêtement assure une protection contre la rouille pendant des décennies et se répare naturellement en cas de rayure ou d'ébréchure. C’est la raison pour laquelle chaque produit est garanti à vie contre la rouille.
Laquage par poudre
L’ensemble des pièces métalliques sont thermolaquées à l'usine couleur de « The Plus ». Le processus n'utilise aucun solvant. L’application se fait par procédé électrostatique robotisé, ou manuel si nécessaire, avant une cuisson au four. La finition répond à la classe de corrosion C5, initialement conçue pour l’industrie offshore norvégienne et peut être choisie parmi plus de 200 couleurs RAL.
Assemblage
Enfin, toutes les pièces sont acheminées vers la salle d’assemblage au « The Plus ». Les cadres métalliques, les pièces revêtues et les lames de bois sont assemblés à la main en utilisant uniquement des fixations résistantes aux acides ou inoxydables. Chaque meuble est vérifié une dernière fois avant d’être emballé et expédié.
